美国一款汽车应急电源线束产品，当时客户要求是焊接过后拉力必须大于50KGF。客户也咨询了很多国内汽车线束厂家。均仅实现9KGF左右的最大拉力。于是就找到我们建晶线束厂家。我司经过技术改良，研发出一种新型方案(已申请发明专利)，将焊接后接力至拉攀升至60~70KGF，超出客户预期结果，帮助客户大幅节省开发成本。一直到如今我们都还在合作。

建晶21年线束/连接器研产经验。百款模具、自由组合、模具互换、多款共模。根据特殊要求结构巧妙设计，避开专利，国外产品国内化，满足客户特性需求。